Toodete video
Toodete kirjeldus
|
Kaubamärk |
Laius |
Mudel |
Võimsus |
Lõikamissügavus |
|
Kass |
4860 mm |
D10T |
18.5m³ |
674mm |
Pakume kõiki D10T tera mudeleid, kui peate teadma teisi mudeleid, võtke meiega ühendust.
|
Tootenimi |
Tera |
|
Päritolu |
Ameerika Ühendriigid |
| Mudel | D10T |
|
Hind |
Kaubeldav |
| Kaubanimi | Kivi |
|
Pakkimis üksikasjad |
Tavaline ekspordipakend |
|
Tarneaeg |
0-30 päevad |
|
Maksetähtaeg |
L/C, T/T |
|
Hinnaperiood |
FOB, CIF, CFR |
|
Tarnevõimsus |
1000 tk kuus |
|
Minimaalne tellimuskogus |
1 arvuti |
|
Materiaalne |
Kõrge tugevuse kulumiskindel teras |
|
Tehnoloogia |
Täppismahhanimine |
|
Pink |
Ravi korrosioonivastane kattekiht |
|
Kvaliteet |
Originaalvabriku standard |
|
Müügijärgne teenus |
Täielik tugi, veebiteenus |
|
Värvus |
Tavaline Caterpillar Kollane või kohandatav |
|
Rakendus |
Buldooser |
|
Kohandatav |
sealhulgas kohandatud materjalid, pinna töötlemine ja spetsifikatsioonid |
Tooteteave
D10T buldooseri teave
-
Mootori mudel: C27 Acert
-
Mootori võimsus: 482kW
-
Maksimaalne kiirus - edasi: 12,7km\/h
-
Maksimaalne kiirus - tagurpidi: 15,8km\/h
-
Töö kaal: 66451 kg
Standardtera
| Laius | 4860mm |
| Kõrgus | 2120mm |
| Võimsus | 18.5m³ |
| Lõikamissügavus | 674mm |
| A |
Pikkus teraga |
9260 mm |
| B | Laius radade üle | 3160 mm |
| C | Kõrgus kabiini tippu | 4078 mm |
| D | Raja pikkus maapinnal | 3855 mm |
| E | Maapealne kliirens | 663 mm |
| F |
Pikkus w\/o tera |
5331 mm |
| G | Rajamõõtur | 2550mm |
| H | Standardkinga suurus | 610mm |
Maapinna kontaktpind |
4.7m² | |
Rajarullide arv külje kohta |
8 |
Toodete kirjeldus
Tõhusad kaevandamisvõimalused:
Cat Su Blade võtab kiire ja täpse kaevamise saavutamiseks kasutusele optimeeritud hüdrosüsteemi ja energiajaotuse tehnoloogia koos suure pöördemomendi väljundiga.
Selle ainulaadne tera geomeetria disain vähendab mullatakistust, muutes ühe kaevamise mahu suuremaks ja tsükli aja lühemaks ning efektiivsust parandatakse 15% -20% võrreldes sarnaste toodetega, mis sobib eriti suuremahuliste mullatööde ja kaevandamise stsenaariumide jaoks.
Ühildub erinevate teramudelitega:
Esitage kolm terade seeriat: standarditüüp (SU), Semi-U tüüp (SU-H) ja laiendatud tüüp (SU-
Standardtüüp (SU): väga mitmekülgne ja sobib tavapärasteks maapindadeks;
Semi-U tüüp (SU-H): optimeerib külgmist jõudu ja parandab purustamise ja virnastamise võimalusi;
Laiendatud tüüp (SU-W): suurendab tera kontaktpinda ja vähendab rõhu pindalaühiku kohta, mis sobib märgaladele või pehmete mulla vundamentide jaoks.
Kasutajad saavad paindlikult mudeleid valida vastavalt töötingimustele, et saavutada ühe masina mitu kasutust.
Reguleeritav tera nurk:
Cat Su Blade on varustatud mitmetasandilise hüdraulilise reguleerimissüsteemiga, mis toetab astmetut reguleerimist 0 kraadilt 30 kraadi ja suudab vastata reaalajas erinevatele töönõuetele:
Kalnuse nurga reguleerimine: täpse tasandamise ja nõlva kärpimise saavutamiseks; Külgnurga reguleerimine: kohandage kitsaste ruumidega ja vähendage seadmete arvu;
Automaatne kompensatsioonifunktsioon: reguleerige nurk dünaamiliselt vastavalt koormusele, et tagada töö stabiilsus.
Täpse kontrolli kaudu saab ümbertegemise kiirust vähendada ja ehituse üldist täpsust parandada.
Mõõdukas tera laius:
Tera standardne laius on 4,5 meetrit (kohandatav kuni 5,2 meetrit), saavutades tasakaalu suure töökoormuse ja seadmete manööverdamise vahel:
Tõhus töö: suur katvuspiirkond aja jooksul, vähendades ümarate reiside arvu;
Paindlik roolimine: kitsas kehakujundus vähendab pöörderaadiust ja sobib kitsaste ehitusplatside või keerukate maastikega;
Moodul laienemine: Erivajaduste rahuldamiseks saab tera laiuse kiireks suurendamiseks lisada valikulisi pikenduslõike.
Võimas buldoosimisjõud:
Cat Su Blade on varustatud 1800KN Hüdraulilise buldooseri ja madala kiirusega kõrgvormimissüsteemiga, mis võib väljastada 320 kN pidevat tõukejõudu ja saab hõlpsalt hakkama erinevate töötingimustega:
Kõvade kivimoodustiste: kivide murdmine suure löögi jõu abil;
Külmutatud pinnas: tõhusa toimimise säilitamine madala temperatuuriga keskkonnas;
Märgalad ja sood: kõrge ujuvuskujundus takistab sõidukil takerdumist.
Neljarattalise veo ja diferentsiaalluku kombinatsioon tagab stabiilse sõitmise keerukatel maastikel nagu muda ja liiv.
Töömaastik
Lennujaama ehituse rakenduse stsenaariumi juhtum
Mudeli eelised:
Mudeli eelised: Caterpillar D10T Su (pool-universaalne) buldooser on varustatud väga kulumiskindla Su teraga, mis on mõeldud spetsiaalselt kivimi, kõva pinnase ja segamaterjalide jaoks.
Kombineerituna 1033KW (1400 hobujõudu) mootori ja täiustatud ajami ahelaga, suudab see saavutada tõhusa töötlemata tasandamise, peene tasandamise ja materjalide käitlemise toimingud lennujaama ehitamisel.
Selle ainulaadne tera pinna optimeerimise disain koos reguleeritava külgserva nurgaga saavutab minimaalse takistuse ja maksimaalse stabiilsuse materjali transpordi ajal.
Raja vundamendi tasandamine:
Stsenaarium: Rahvusvahelise lennujaama projekti teine etapp nõuab 3. 5- kilomeetri raja vundamendi umbkaudset tasandamist, mille tasasusviga on väiksem või võrdne ± 5 cm.
Rakendus: Cat Su Blade töötab buldoosemisrežiimis "saeoothi". Tera servas olev karastatud kiht ühendatakse automaatse kalde reguleerimise funktsiooniga, et saavutada pärast kolme kihi buldoosimist väiksem või võrdne pinnaviga või sellega võrdne, lühendades ehitusperioodi 18 päeva võrra.
Taimestik ja takistuste puhastamine:
Stsenaarium: Ehituspiirkonnas on tihedad põõsad ja mahajäetud betoonplokid, mis tuleb drenaažisüsteemi loomiseks kiiresti puhastada.
Rakendus: CAT SU tera otsa otsas olev purustav hammaste aksessuaar aktiveeritakse taimestikku kiirusel 6 km\/h. Kombineerituna tera põhjas oleva "kaabitsa tüüpi" kujundusega purustatakse juured ja kivid samaaegselt, parandades saidi puhastamise efektiivsust 40% võrra ja vältides sekundaarseid lõhkamistoiminguid.
Nõrvapind on tasandatud:
Stsenaarium: põll peab hakkama saama 200, 000 m³ kruusaseguga ja laagri võimsus pärast tihenemist peab olema suurem või võrdne 120 kPa.
Rakendus: D10T tera võtab kasutusele "kihilise astmelise" sillutusmeetodi, kasutades Cat Su Blade'i külgtiibade nurgakujundust, et segu ühtlaselt paksuseks levitada 30 cm ja teeb koostööd vibratsioonirulliga, et see moodustada ühe korraga, vähendades ümbertöötlemist ja parandamist 15%.
Taksotee buldoosemine:
Stsenaarium: uue taksotee ehitamiseks on vaja eemaldada 0. 8m paks pehme muld pinnalt ja ehitada drenaažpind kallega 1:50.
Rakendus: kui automaatne kaldejuhtimissüsteem on lubatud, lõikab Cat Su tera pehme pinnase siksakilise trajektoori sisse ja lasersisaldurit kasutatakse tera nurga reaalajas reguleerimiseks. 1, 200- meetri taksotee kareda kontuur viidi lõpule kolme päeva jooksul, veaga kontrolliti ± 1%.
Terminalihoone vundamendi tasandamine:
Stsenaarium: terminalipiirkond peab hakkama saama mitmesuguse täidisega, mis sisaldab ehitusjäätmeid, ja vundamendi kõrguse viga peab olema väiksem kui 2 cm.
Rakendus: D10T SU tera on varustatud GPS -navigatsioonisüsteemiga ja töötab koos "ruudukujulise" -ga. Tera hüdrauliline ujuv funktsioon kohaneb automaatselt maapinna lainetustega ja lõplik tasasus jõuab lennujaama ehituse standardile.
Stagneeritud vee puhastamine:
Stsenaarium: Vihmaperioodil koguneb vesi ehitusalasse 0. 6M sügavusele ja tööpind tuleb kiiresti taastada.
Rakendus: CAT SU tera taga asuvat drenaaži künakujundust kasutatakse horisontaalselt vett drenaažikanali surumiseks kiirusega 8 km\/h, veepuhastusvõimega 450 m³ tunnis. Tera külgtiibadel olevaid juhtplaate saab kasutada muda tagasilöögi vältimiseks.
Perimeetri vundamendi tasandamine:
Stsenaarium: Lennujaama perimeeter peab ehitama 0. 8m lai vundamendi kraav mööda kõverdatud maastikku ja tööruum on kitsas.
Rakendus: D10T SU tera kasutab "krabirežiimi", et täpselt lõigata 3M laiuses piirkonnas läbi diferentsiaalse roolimise. Terade vertikaalsed servad takistavad materjali külili voolamist ja soone sirge vea on väiksem kui 5 mm või võrdne.
Põhjalik väärtus:
Täiustatud tõhusus: SU tera kulumiskindlad omadused vähendavad hooldamisel seisakuid ja selle kohanemisvõime kõigi töötingimustega väldivad seadmete sagedast vahetamist.
Kulude kontroll: automatiseerimisfunktsioon vähendab operaatorite oskuste nõudeid ja vähendab ülekaevamisest\/ületäitumisest põhjustatud materiaalseid jäätmeid.
Lennujaama raja geomeetriale vastavuse tagamise nõuded.
Kivibränd
Stone (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd. on juhtiv insenerimasinate osade tarnija, keskendudes kaevandusettevõtetele kvaliteetsete osade pakkumisele. Alates selle asutamisest 2004. aastal oleme asunud Hiinas Shanghais ja ehitanud oma brändikivi, saades tööstuses usaldusväärseks valikuks. Oleme pühendunud mitmesuguste osade pakkumisele, sealhulgas buldooserid, ekskavaatorid ja rattalaadurid tuntud kaubamärkidele nagu Carter ja Komatsu. Meie tootesari hõlmab täielikku valikut originaalseadmete tootjaid, näiteksJälituskett, Rajarullid, Ketiratas, Ekskavaatori ämbrid, Terad, ekskavaatori silindrid, pöörderingid ning mitmesugused elektri- ja hüdraulilised komponendid, et tagada meie klientide rangete kvaliteedi- ja jõudlusnõuete täitmine.
kvaliteet
aastate kogemus
teenistus
töötundide garantii
F & Q
KKK toote kohta
Kui palju maksab kassi su tera hooldamine?
+
-
CAT D10T Su tera hoolduskulusid mõjutavad paljud tegurid, sealhulgas seadmete kasutamise sagedus, töökeskkond, hooldusmeetod jne. Siin on mõned peamised punktid:
Vähendatud hoolduskulud: andmetel on kassi terad vähendanud hooldus- ja remondikulusid parema tehnoloogia abil umbes 8%, näiteks komponendi pikendamine ja hooldavuse suurendamine.
Kütusesäästlikkus: uued tehnoloogiad, näiteks koormuse tundmise hüdraulika ja pöördemomendi muunduri disain, parandavad kütusesäästlikkust ja vähendavad kütusekulu, mis kaudselt vähendab hoolduskulusid.
Hooldusdisain: kasside labad on loodud rõhuasetusega hoolduse hõlbustamisele, näiteks hõlpsasti juurdepääsetava jahutussüsteemi pakkumine, suurenenud õlivooluvõimsus jne. Need disainilahendused vähendavad hooldusaega ja kulusid.
Konkreetne summa: Kuna hoolduskulusid mõjutavad paljud tegurid, tuleb konkreetne summa kindlaks määrata vastavalt seadme ja hooldusstrateegia tegelikule kasutamisele. Täpsema hoolduskulude hinnangu saamiseks on soovitatav konsulteerida kohaliku rööviku edasimüüjaga.
Milliseid energiasäästlikke meetmeid on D10T tera töö ajal?
+
-
D10T tera kasutab mitmesuguseid energiasäästlikke meetmeid, et parandada kütusesäästlikkust ja vähendada energiatarbimist. Järgnevad on konkreetsed meetmed:
Staatori siduri pöördemomendi muundur: vabastab staatori automaatselt, kui madala koormuse korral pole vaja pöördemomendi korrutamist, parandades jõuülekande efektiivsust ja vähendades kütusekulu.
Koormuse tundlik hüdrauliline seade: jaotab hüdraulilise võimsuse vastavalt tegelikele vajadustele, vähendades tarbetut energiatarbimist ja parandades kütusesäästlikkust.
Ühepoolne jahutussüsteem: jahutusseadme optimeerimisega väheneb soojuskao ja jahutussüdamikku on lihtne puhastada, parandades veelgi seadme kütusesäästlikkust.
Toitehaldus: C27 mootor lülitab automaatselt toiteseadeid sõltuvalt reisisuunast, tagades kütuse tõhusa kasutamise.
Suure võimsuse vastupidine: suurendab üldist tootlikkust, suurendades vastupidist võimsust, kiirendades mitteproduktiivset sõidukiirust ja vähendades tsükli aega.
Optimeeritud kütusesäästlikkus: D10T tera kujundamise parandamine parandab oma kütusesäästlikkust eelmise põlvkonna võrreldes umbes 4% võrra, vähendades samal ajal ka mürataset.
Millised on D10T tera ühepoolse jahutussüsteemi eelised?
+
-
D10T tera ühepoolne jahutussüsteem pakub järgmisi eeliseid: vähendage soojuskaotust: ühepoolne jahutussüsteem vähendab soojuskadu optimeeritud disaini kaudu, parandades seeläbi seadmete kütusesäästlikkust. Jahutussüdamiku hõlpsasti puhastatav: ühepoolse jahutussüsteemi kujundus hõlbustab jahutussüdamiku puhastamist, vähendades hooldusaega ja kulusid. Parem kütusesäästlikkus: vähendades soojuskadusid, aitavad ühepoolsed jahutussüsteemid parandada seadmete üldist kütusesäästlikkust, vähendades sellega tegevuskulusid. Pikendatud komponendi eluiga: soojuskoormuste vähendamine aitab pikendada kriitiliste seadmete komponentide eluiga ja parandab seadmete vastupidavust. Lihtne hooldus: ühepoolse jahutussüsteemi kujundamine muudab jahutussüsteemi hoolduse mugavamaks, vähendades veelgi hoolduse keerukust ja aega.
Millised on D10T heitekontrolli tehnoloogiad?
+
-
D10T heitekontrolli tehnoloogia sisaldab peamiselt järgmisi aspekte:
Acert ™ tehnoloogia: vähendab lämmastikoksiidi (NOX) heitkoguseid, minimeerides samal ajal silindrisisese suitsu optimeeritud kolvi, kolbrõnga, vooderdise ja kütusesüsteemi konfiguratsiooni kaudu.
NOX redutseerimissüsteem: jäädvustab ja jahutab väikese koguse heitgaasi, enne kui selle põlemiskambrisse suunatakse põlemiskambrite temperatuuride alandamiseks, vähendades sellega NOX heitkoguseid.
Dieseli oksüdatsiooni katalüsaator (DOC): kasutab heitgaasi koostise muutmiseks heitkoguste standardite vastamiseks keemilist oksüdatsiooniprotsessi.
Meui ™ -c kütusesüsteem: vähendab veelgi NOX heitkoguseid, parandades samal ajal kütusesäästlikkust, kontrollides täpselt kütusevoolu.
Heitgaasi retsirkulatsiooni (EGR) süsteem: vähendab segu hapnikusisaldust silindris, vähendades sellega põlemistemperatuuri ja pärssides NOX -i tekkimist.
Need tehnoloogiad töötavad koos selleks, et D10T SU tera vastaksid rangetele emissioonistandarditele nagu USA EPA Tier 4. finaal ja V -etapp, säilitades samal ajal tõhusa töö.
Kuum tags: Cat Su Blade 8E2173 CAT D10T buldooseri jaoks, China Cat Su Blade 8E2173 Cat D10T buldooseri tootjatele, tarnijatele, tehasele